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5. El Servicio de Fomento podrá investigar la situación de los bienes y derechos que se presuman pertenecientes al dominio conocido viario, a cuyo propósito podrá recabar todos los datos e informes que considere necesarios y promover la ejercicio del correspondiente deslinde o la ejercicio del resto de actuaciones que procedan en defensa del dominio notorio.

El Capítulo III de la Clase versa sobre los aspectos esenciales para la adecuada gobierno de la Red de Carreteras, como son las referidas al uso y defensa de las carreteras.

1. Las infracciones a que se refiere el artículo 41 serán sancionadas atendiendo a los daños y perjuicios producidos, en su caso, al peligro creado y a la intencionalidad del causante, con las siguientes multas:

En el caso de autorizaciones de ocupación o conveniencia especial del dominio notorio, la pulvínulo de fijación de la cuantía del gravamen será el valía de los terrenos ocupados, habida cuenta del valencia de adquisición de los mismos por el Estado y el de los predios contiguos. El tipo de arbitrio anual será del 5 por 100 sobre el valencia de la cojín indicada.

2. En los tramos urbanos de carreteras corresponde al Tarea de Fomento, previo documentación del Consistorio correspondiente, el otorgamiento de autorizaciones relativas a la carretera o a los terrenos y edificaciones colindantes cuando se afecte a los medios de la carretera o a las zonas de dominio notorio y servidumbre.

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Posted at 21:33h, 06 septiembre Objetar Cual vendría siendo la diferencia con el derecho continental europeo y cual de estos dos ordenamientos jurídicos es mas accesible a la hora de la aplicación de la condición

Si las obras fueran fraccionables el devengo se producirá para cada individualidad de los sujetos pasivos desde que se hayan ejecutado las correspondientes a cada tramo o fracción de la obra que les afecte.

9. La solicitud de accesos o cambio de usos de los existentes para servir a actividades que, por su naturaleza, puedan originar un convexidad de utilización que pueda afectar negativamente, de forma cualitativa o cuantitativa, a la correcta explotación de la carretera, deberá acompañarse de un estudio de tráfico y, en caso de una afección significativa, de una propuesta de las medidas de acondicionamiento necesarias para nutrir inalterado el nivel de servicio y de seguridad viaria de las carreteras afectadas. En caso contrario, la solicitud de acceso deberá ser denegada.

6. Cuando el sujeto pasivo sea titular de un derecho expropiado para sufrir a mango la conducta, el justiprecio del mismo se deducirá de su cuota individual.

En el caso singular de túneles y sus elementos auxiliares, constituirán zona de afección los terrenos situados entre las proyecciones verticales de los hastiales exteriores de los mismos y Por otra parte dos franjas de dominio adicionales de 50 metros de anchura, una a cada ala de dichas proyecciones, medidas horizontal y perpendicularmente al eje de los túneles o elementos auxiliares, salvo que en aplicación de lo dispuesto en el artículo 31.3 se derivara un cargo de protección diferente.

j) La reincidencia en la comisión de faltas graves durante el plazo establecido para la prescripción de las infracciones muy graves.

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